Según lo señalado por PYOK, un piloto de American Airlines está demandando a la aerolínea porque… ¿el plan de pensiones de la compañía está demasiado «despertado»?
Estadounidense enfrenta demanda colectiva por pensión
Bryan Spence, un piloto senior de American Airlines y teniente coronel de la Fuerza Aérea de EE. UU. que es instructor de F-16, presentó una demanda colectiva contra la aerolínea con sede en Fort Worth, argumentando que la compañía ha invertido los ahorros de jubilación de los empleados en inversiones que » perseguir agendas políticas de izquierda”. Esta demanda fue presentada el viernes en el Tribunal Federal de Distrito para el Distrito Norte de Texas.
El plan de pensiones de Estados Unidos tiene alrededor de 100 000 miembros y alrededor de $26 000 millones en activos. Spence argumenta que ha sufrido daños financieros por la decisión de la aerolínea de invertir y recomendar fondos que cumplan con los objetivos de ESG. Para aquellos que no estén familiarizados, «ESG» significa ambiental, social y de gobierno, y es un marco comercial para considerar los problemas ambientales y sociales en el contexto del gobierno corporativo.
Spence argumenta que los fondos que consideran asuntos ESG tienen un rendimiento financiero inferior al de las inversiones que no son ESG, ya que las empresas «participan en el activismo de los accionistas para lograr las agendas de políticas ESG en lugar de maximizar los rendimientos financieros ajustados al riesgo para los participantes del plan». Específicamente, a Spence no le gusta que se hayan elegido políticas que consideren la sostenibilidad, la raza, el género y los derechos LGBTQ+.
Algunos de los fondos de American están etiquetados específicamente como compatibles con ESG, pero Spence argumenta que muchos otros fondos tienen objetivos ESG sin estar etiquetados como tales. Como lo ve Spence, «muchos trabajadores estadounidenses no se dan cuenta de que el dinero que tanto les costó ganar se está utilizando en su contra».
Spence llama a esto «quizás la violación más grave del estándar fiduciario en la historia de Estados Unidos» y afirma que «las empresas cuyo trabajo es generar rendimientos de inversión están armando los fondos de jubilación, las pensiones públicas y otras inversiones en busca de objetivos claramente ideológicos».
Demanda exige a American recargar plan de pensiones
La demanda argumenta que el enfoque de la compañía es «totalmente inconsistente» con la responsabilidad fiduciaria de la compañía bajo la Ley de Seguridad de Ingresos de Jubilación de los Empleados.
La demanda argumenta que «la decisión ilegal de perseguir objetivos de política no relacionados con la salud financiera del plan no solo es totalmente inconsistente con las responsabilidades fiduciarias de los Demandados, sino que también pone en peligro la seguridad de jubilación de cientos de miles de empleados de American Airlines».
La demanda exige que la aseguradora recargue el plan de pensiones para compensar las pérdidas de los fondos ESG y exige medidas cautelares para evitar más violaciones y mala gestión del plan.
Línea de fondo
Un piloto de American Airlines está demandando a la aerolínea, argumentando que el plan de pensiones de la compañía elige inversiones que «siguen agendas políticas de izquierda». Argumenta que su pensión ha tenido un rendimiento inferior y quiere que American complete el plan de pensiones para compensar esto.
Si me preguntan, parece un poco extremo argumentar que esta es «quizás la violación más grave del estándar fiduciario en la historia de Estados Unidos». Además, la demanda es ligera en detalles sobre cómo exactamente las iniciativas ESG tienen la culpa de una pensión de bajo rendimiento. La última estadística que vi sugiere que casi el 90% de las empresas que cotizan en bolsa tienen algunas iniciativas ESG. Entonces, ¿cómo exactamente puedeSpence argumenta que estas iniciativas son las que están causando su pensión de bajo rendimiento.
La correlación no implica necesariamente causalidad, y eso es especialmente cierto cuando hablamos de algo en lo que se involucra la gran mayoría de las empresas. Pero supongo que el «despertar» es solo un buen chivo expiatorio cuando algo no sale como esperas.
¿Qué opina de esta demanda contra American Airlines?
