Si posee una camioneta Ram o un Jeep Cherokee y recientemente recibió un aviso oficial por correo, no está solo.
FCA US, la rama estadounidense de Stellantis, fabricante de vehículos Chrysler, Dodge, Jeep y Ram, ha emitido varios retiros importantes en las últimas semanas que cubren decenas de miles de vehículos debido a una variedad de defectos de seguridad. El retiro ha generado una búsqueda generalizada de «aviso de retiro de vehículos de la FCA en EE. UU.» mientras los propietarios intentan comprender si sus vehículos están afectados y qué medidas deben tomar.
A continuación se ofrece una descripción general completa de los retiros actuales más importantes de la FCA en los EE. UU., qué defectos están involucrados y qué deben hacer los propietarios.
Retirada del grupo de instrumentos de Ram (Retirada del mercado 35D): 65,348 vehículos
El retiro de mercado más grande y más discutido de la FCA actualmente en circulación afecta a 65,348 vehículos en seis configuraciones de chasis de cabina y camioneta Ram. El retiro del mercado, presentado ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) el 9 de abril de 2026, cubre vehículos modelos 2025 y 2026, incluidas las camionetas Ram 1500, Ram 2500, Ram 3500 y Ram 3500, 4500 y 50.50 cab.
El defecto implica un error de software en el panel de instrumentos (IPC) de 3,5 pulgadas suministrado por Marelli North America. El software defectuoso puede hacer que toda la pantalla del tablero se apague, ya sea al arrancar o mientras el vehículo está en movimiento, dejando al conductor sin acceso a información crítica, incluidas las lecturas del velocímetro, las luces de advertencia, el nivel de combustible, la presión de los neumáticos y los indicadores de posición de marcha. Esta condición viola siete normas federales de seguridad de vehículos motorizados distintas.
La FCA estima que aproximadamente el 1% de los 65,348 vehículos afectados (aproximadamente 653 unidades) tienen un defecto activo. La solución es una actualización de software gratuita y se notificó a los concesionarios alrededor del 16 de abril de 2026. Las cartas de notificación a los propietarios se enviarán por correo entre el 28 y el 29 de mayo de 2026. Los propietarios pueden verificar si su vehículo está afectado ingresando su número de identificación del vehículo (VIN) en la base de datos de retiros de NHTSA o a través de la base de datos de retiros de FHTS en el gobierno, CAhn 1-800-853-1403 y haciendo referencia al número de retiro 35D.
Retirada del mercado del control de estabilidad Ram 2500 (Retirada del mercado 36D): 6,605 vehículos
Un retiro del mercado por separado afecta a 6,605 unidades de camionetas pickup Ram 2500 2026. Aquí, el problema está en el módulo de control de la columna de dirección (SCCM), que puede experimentar una falla interna que causa la pérdida del control electrónico de estabilidad (ESC) en un momento crítico, potencialmente sin previo aviso al conductor. De acuerdo con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados No. 126, todos los vehículos de pasajeros deben mantener la funcionalidad ESC, y esta falla representa un incumplimiento directo.
El perfil de riesgo de este retiro del mercado es particularmente grave porque el ESC es uno de los sistemas de seguridad activa más importantes en los vehículos modernos, y ayuda a prevenir accidentes por vuelco y pérdida de control durante maniobras repentinas. La FCA estima que sólo alrededor del 0,5% de los vehículos afectados tienen una falla activa, pero las posibles consecuencias de la falla son graves.
Los concesionarios reemplazarán el SCCM sin costo alguno para los propietarios. Está previsto que las cartas de notificación a los propietarios se envíen el 7 de mayo de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el Servicio de atención al cliente de FCA al 1-800-853-1403 y recuperar el número de referencia 36D.
Retirada del mercado de Jeep Cherokee (retirada del mercado 26V223): falla del sistema de frenos
El tercer retiro importante cubre vehículos Jeep Cherokee 2026. Es posible que el módulo de control del sistema de frenos de estos vehículos no funcione correctamente, lo que provoca una pérdida simultánea de los frenos antibloqueo (ABS) y del control electrónico de estabilidad. Un doble fallo tanto del ABS como del ESC en una situación de emergencia aumenta significativamente el riesgo de sufrir un accidente grave.
Los concesionarios FCA actualizarán el software del módulo de control de frenos de forma gratuita. Se esperaba que las cartas de notificación a los propietarios se enviaran alrededor del 28 de abril de 2026. Los propietarios que tengan preguntas pueden comunicarse con el Servicio de atención al cliente de FCA al 1-800-853-1403 y al código de área 29D.
Cómo comprobar si tu vehículo está afectado
Los propietarios que crean que su vehículo puede estar involucrado en cualquiera de estos retiros del mercado tienen varias opciones. La forma más directa es visitar la base de datos de retiros de la NHTSA en nhtsa.gov/recalls e ingresar el VIN de 17 dígitos del vehículo, que se puede encontrar en una placa visible a través del parabrisas inferior del lado del conductor, en una pegatina en la jamba de la puerta del conductor o en los documentos de registro y seguro del vehículo. La herramienta de búsqueda de la NHTSA mostrará todos los retiros abiertos asociados con un VIN específico.
Los propietarios también pueden comunicarse directamente con el Servicio de atención al cliente de FCA al 1-800-853-1403. Todas las reparaciones del retiro del mercado se realizan de forma gratuita en distribuidores autorizados, independientemente de si el vehículo está en garantía y de si el propietario es el cliente original. FCA cubre todos los costos de reparación relacionados con el retiro.
La línea directa de seguridad de vehículos de la NHTSA también está disponible al 1-888-327-4236 para propietarios que deseen informar inquietudes de seguridad o hacer preguntas sobre retiros del mercado específicos.
